O2O中国の中古車業界はイノベーションを阻害している

要約: すべてが高速化しなければならないこの時代、インターネットは業界ランキングを毎日更新しています。富の爆発的な増加の最後の時代が石を触って川を渡ることだったとしたら、インターネット時代は他人の足跡をたどり、他人の足跡を踏んで出発点をなくすことです。中古車O2O電子商取引プラットフォームは、中国の中古車マーケティング分野における最初の新たな一歩であり、中国の中古車の既存のマーケティングモデルに革命をもたらしました。

2004年、オンラインショッピング利用者の70%～80%が、今後はオンラインショッピングをしたくないと答えており、当時の市場がいかに混乱していたかが分かります。ジャック・マー氏は「電子商取引の最大の問題は信頼です」と語りました。そのため、タオバオが開始したアリペイ保証取引方式は、ユーザーの懸念の一部を取り除き、市場の悪質な業者を排除しました。これが、今日のタオバオTモールとダブルイレブンカーニバルの誕生です。

O2O：中国の中古車業界に大きな打撃

過去の教訓は中古車インターネットマーケティングモデルに新たなインスピレーションを与えました。中古車O2O電子商取引プラットフォームは、中国自動車業界の電子商取引の新たな出発点として、ユーザーの需要がビジネスモデルを強制した結果であり、業界で最も洞察力のある大手企業によって最初に使用されることになります。

インターネットの第一の目的は、流通経路の障壁を解消し、市場をよりオープンにすることです。第二に、インターネットは中古車業界にさらなる進歩と革新を促す鞭でもあります。第三に、消費者の観点から見ると、中古車O2Oモデルは自動車の消費体験を革新的に向上させます。このようなインターネットプラットフォームにより、消費者は自宅にいながらオンラインで自動車のスクリーニング、比較、意思決定を完了できます。 消費者は自動車販売業者と直接コミュニケーションをとることができるため、第三者のさまざまな不確実性を排除し、時間、労力、金銭的コストを節約する最適なソリューションを見つけることができます。これは破壊的なイノベーションであり、既存の中国自動車産業にとって大きな打撃となることは間違いありません。

では、中古車の最終決定と購入はどのように実行されるのでしょうか?中国の中古車O2O電子商取引プラットフォームはどのようにして消費者を維持できるのか？これら 2 つの問題の核心は、電子商取引の発展の歴史が私たちに与えてくれた先見性、「信頼性」です。つまり、企業力の信頼性、ブランドの信頼性、製品の信頼性、アフターサービスの信頼性です。

自動車は意思決定製品であるため、ユーザーの注目から購入決定までのサイクルは比較的長くなります。複雑なユーザーエクスペリエンスは、中古車販売店に対するユーザーの信頼を常に揺るがします。信頼性に基づいて、消費者は商人に対して3つの主要な評価基準を持っています。1つ目はオンラインの仮想店舗、2つ目はオフラインの実店舗、3つ目はオンラインとオフラインの組み合わせです。

中古車の消費体験を革新的に向上できるのは、次のような強みを持つ企業だけであることは容易に理解できます。

1. インターネットを有効活用して、消費者向けの大規模な仮想自動車市場を構築する。

2. オフラインの実店舗を構築する能力があること。

3. オンラインの仮想製品とアフターサービスを、オフラインの製品、体験、サービスとうまく組み合わせて統合できます。

このような実力を持つ企業だけが、中国の中古車業界でO2Oを真に担い、消費者の考えを真に考え、消費者体験の向上を実現できるのは間違いありません。

O2O: 消費者に真に役立つマーケティングモデル

2007年の電子商取引オンラインショッピング市場の総取引額は561億元であったが、2008年上半期だけで総取引額は531.5億元に達した。 2013年の電子商取引の取引総額は8兆円に達し、世界第2位となった。

電子商取引と中古車市場の取引データを抽出してみると、中古車データが比較的安定していることを除けば、驚くほど似た曲線が見られます。現在、一級都市の新車と中古車の販売比率は1：1で、先進国の1：3と比較すると、まだ改善の余地がかなりあります。また、多くの自動車情報メディアと伝統的な自動車ディーラーが自動車アフターマーケットに参入し始めていることもわかります。しかし、自動車は結局のところ、技術とサービスのレベルが高い産業であるため、情報メディアが前面に出てくるかどうかはわかりませんが、未来は間違いなく、伝統的な産業でインターネットを最大限に活用する人たちのものになるでしょう。

500億から8兆に増えたのは一夜にして起こったことではないため、前向きに取り組む時間はまだあります。対照的に、中古車業界では、ユーザーの悩みの種が多すぎて、「消費者にとっての本当の問題を解決する」ことが常に最も悩みの種となっています。ユーザーが期待する製品の品質が保証されているかどうか、適切なアフターサービスを受けるにはどうすればよいかなど、すべて現場で解決する必要があり、実践を通じて蓄積される目に見える具体的なコンテンツである必要があります。

想像してみてください。オンラインでの体験が良好だと仮定して、ユーザーがオフラインで車を見るために予約を取り、高水準のオフラインの物理的な自動車ショッピングモールに入ると、それは瞬く間に高級になり、厳格な販売前車両検査、包括的な新車準備、プロの営業スタッフ、アフターセールスを担当する店舗内の専門技術チーム、そして現場の保険および車両管理事務所など、これらは実際のコンテンツになります。既存のマーケティングモデルの中で、中国の中古車業界において消費者の実際の問題を解決し、消費者の利益を最大化できるのはO2Oだけです。

自動車産業の未来は、間違いなく資源統合と市場細分化の時代となるでしょう。中古車O2O電子商取引プラットフォームは、中国の中古車産業に強力な打撃を与え、業界をより良い未来へと導くでしょう。

出典: 寄稿、著者: Love Cooking

原題: O2O中国の中古車業界がイノベーションを阻害

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