テスラに妥協しない自信を与えたのは誰でしょうか?

テスラは315を避けたが、上海モーターショーは避けなかったと多くの人が言っている。今年の315ガラを前に、テスラはブレーキ故障事件とメーカーの傲慢な対応により世論の最前線に押し上げられた。しかし、結局、テスラは315ガラに名前が挙がらず、見事に回避することができた。しかし予想外にも、1か月後の上海モーターショーはテスラにとって特別なイベントとなった。

01. 「屋上権利保護」2.0 上海モーターショーで女性自動車所有者の権利保護を訴えた話

上海国際自動車ショー初日の4月19日、「ブレーキ故障」Tシャツを着た女性の自動車所有者が、自らの権利を守るためにテスラ車の屋根に登り、「テスラのブレーキが故障した」と繰り返し叫んだ。

この日は国際オートショーのメディアデーだったため、会場は来場者だけでなく多数のメディア記者で賑わっていた。自分の権利を主張する女性の自動車所有者のビデオや写真は、DouyinやWeiboなどのソーシャルメディアプラットフォームですぐに広まった。

自分の権利を守ろうとしていた女性の自動車所有者は、スタッフからすぐに自動車ショーから退去するよう「求められた」。

この間、モーターショーはしばらくの間、大混乱に陥った。一部の人々は「誰かが殴られた」と叫び、The Paperの記者は「テスラのスタッフに携帯電話を投げつけられ、服を引き裂かれた」と伝えた。

さらに、ネットユーザーはすぐに、自動車ショーで自分の権利を擁護していた女性の自動車所有者が河南省安陽市出身の張さんだと認識した。実際、彼女とテスラの間のゲームは2か月近く続いています。

2月21日、張さんは家族4人でテスラ モデル3に乗って旅行に出かけた。信号に遭遇して停止せざるを得なくなったとき、「ブレーキが故障」し、2台の車に追突し、道路脇のコンクリートのガードレールに衝突した。

張さんはテスラに賠償を求めたが、テスラは交通事故の原因はスピード違反であり、ブレーキをかける前の車速は時速118キロでブレーキに問題はなかったと主張した。しかし張さんはこれを否定し、実際の車速は時速60～70キロ程度だったと述べた。

3月9日、張さんはテスラの4Sストアに行き、車の屋根に座って自分の権利を守った。公開された動画では、白い布に黒い文字で「テスラのブレーキ故障で大事故」と書かれた横断幕が見える。張さんはまた、拡声器を持って「春節中にテスラ モデル3のブレーキが故障し、交通事故が発生し、4人家族が危うく死にそうになった」という録音を流した。

4月上旬、河南省鄭州市で開催された大河モーターショーの入り口で、張さんは自分の権利を守るため、2人の美しいモデルを雇い、ブレーキが故障したテスラを公衆に披露した。

張さんがこれまで2回、権利を守ろうと試みたが失敗に終わったからこそ、上海モーターショーの事件が起こり、世間の注目がさらに集まったのだ。

02. テスラの「傲慢な」返答: 私を傷つけようとする手に負えない人々が常に存在するのか?

自動車ショーでの突然の事件に直面して、テスラの役員は迅速に対応した。

しかし、この対応には、常に「責任転嫁」の感覚があり、「展示会場に入るために非伝統的な方法で資格情報を入手した」「車の所有者は以前にもスピード違反で衝突事故を起こしたことがある」「車の所有者はいかなる第三者による検査も受け入れず、私たちが提案した解決策もすべて強く拒否しているため、関連事項は継続的なコミュニケーションを通じてのみ伝達できる」など、権利を擁護している張さんに多くの否定的なレッテルを貼っています。

一言で言えば、テスラは無実で、女性オーナーは汚点だらけで、理不尽なトラブルを起こしているのだ。

コメント欄では、テスラの対応があまりにも攻撃的で世論を誤解させるのではないかと疑問を呈する声が多数寄せられた。

この対応では世論が落ち着かなかったのか、4月19日の夕方、テスラは新たな声明を発表した。今回、テスラが問題に対処する姿勢が明らかになったが、「無理な要求には妥協しないのも当社の姿勢です」という一文は、やはりテスラの傲慢さを感じさせる。

テスラがこの段階でやるべきことは真実を回復することではないでしょうか?自分の権利を守ろうとしている女性の自動車所有者の要求が本当に無理なものであったとしても、それを裏付けるさらなる証拠が必要である。テスラが要求が「不合理」であるとこんなに早く結論付けるのは、少し性急すぎませんか？

張さんはその過激な行為の代償として、公共秩序を乱したとして5日間の行政拘留を受けた。幸いなことに、彼女の権利保護の要求は世間からより多くの注目を集めています。

彼女と共に権利を擁護していた別の車の所有者は後に謝罪声明を発表し、権利擁護の方法が間違っていたことを認めた。しかし、車の所有者は「方法は変わるかもしれないが、権利保護は変わらない」とし、「決して妥協しない」と述べ、自らの正当な権利と利益をさらに守っていくと語った。

03. このような困難な時期に、テスラの広報活動はどの程度のレベルですか?

女性車所有者の「ルーフトップ権利保護」2.0の成果に今後も注目したい。

私が今さらに懸念しているのは、常に混乱状態にあるテスラが、広報レベルをまったく向上させていないことだ。

昨年、テスラが「広報部」を廃止したことで話題になったことは周知の事実だが、同社は中国に広報部を残したままだった。

しかし、解雇されなかった広報部は、存在しないよりも悪い状況になっているようだ。なぜなら、テスラにネガティブなニュースが出るたびに、彼らは常に責任転嫁するためのさまざまな理由を見つけることができ、彼らの広報手法は常に私の認識を刷新するからです。

顧客は、ブレーキが故障してガードレールに衝突したと報告しました。テスラは「地面が滑りやすすぎました！」と言いました。

南昌の消費者はわずか6日前にテスラ モデル3を購入しました。テスラ専用の充電ステーションで充電したところ、インバーターが焼損しました。テスラ：中国の電力網は良くない！

国家電網南昌電力供給公司は激怒し、立ち上がって同社の顔を平手打ちした。

テスラはついに怖くなって、間違いを認めた。

今回、上海モーターショーで女性自動車所有者の権利保護に直面した際、公式声明は皮肉たっぷりで、さまざまな形で責任転嫁しただけでなく、テスラの幹部も傲慢な対応をし、さまざまな奇妙な発言で人々を笑わせた。

「最近のネガティブなことはすべて彼女のせいだ。」
「妥協は許されません。これは新製品の開発に必要なプロセスです。」
「当社の調査によれば、顧客の90％が再びテスラを選ぶ意向がある。」

まとめると、テスラは賞賛されることはあっても批判されることはなく、消費者はテスラの実験用モルモットであり、テスラは中国のすべての人に愛されている。

彼の顔は盆地ほど大きい。

新華社通信ですら、テスラの自信過剰の態度を批判せざるを得なかった。「妥協を拒否する自信をテスラに与えたのは誰なのか？」 「関係する企業と消費者はともに、法的枠組みの範囲内で要求を表明すべきだ。権利擁護者が騒ぎ立てて自分たちの望みをかなえるよう促すべきではないし、企業が顧客をいじめていると人々に感じさせるべきでもない。」

消費者の反感を買っただけでなく、中国の国家電網の評判も落とし、新華社通信の批判につながった。テスラに関するネガティブなニュースはすべてテスラの社員が発信したものだと思うが、そうだろうか？

このPRのレベルはどのくらいですか？笑えるレベル！

しかし、私がまったく予想していなかったのは、昨日この記事を書き終えて、今日公開する準備をしていたときに、新しいメディアの人々の悪夢が現実となり、筋書きが逆転したことです。逆転！逆転！

テスラはもう意地悪せず、昨夜23時25分に謝罪しました！

文面を見ると、テスラの広報部が広報会社を雇ってこの写真を宣伝したのではないかと真剣に疑っています。

でも、テスラ、車が壁にぶつかったら曲がるべきだとわかっているし、株価が上がったら買うべきだとわかっているし、間違いを犯して刑罰を受けたら悔い改めるべきだとわかっているし、鼻が口にぶつかったらそれを振り払うことを思い出す、もう手遅れだ、わかってるでしょ？ ！ ！ ！ ！

最後に、私はテスラの広報部門が立ち上がり、消費者の権利保護に「誠実」な態度で取り組み、中国におけるブランドの評判を高め、「テスラと顧客は常に一体である。企業が社会的責任を負う方法は、優れた製品、良いサービスを提供し、より良い社会志向と価値を創造することである」という声明をブランドの骨に刻み込み、中国の消費者の心に刻まれることを心から願っています。

そうでなければ、中国の消費者の心の中のテスラのイメージは、まさにこのばかげた絵になるかもしれない。

著者: 4A 広告コピーライター

出典: 4A 広告コピー

元のタイトル: テスラに妥協しない自信を与えたのは誰か?

キーワード: テスラ